Die Freude über einen besser als erwarteten ifo-Geschäftsklimaindex währte am deutschen Aktienmarkt heute nicht lange. Zu Recht, denn diese Zahlen sind Schnee von gestern, mit dem VW-Skandal wird sich auch die Stimmung in den Chefetagen deutscher Unternehmen eintrüben, davon ist auszugehen. Welche Kreise dieser Skandal ziehen kann, sah man heute bei BMW. Die Aktie des Autobauers ist der größte Verlierer im Deutschen Aktienindex, nachdem Nachrichten über möglicherweise noch weit schlechtere Abgaswerte bei einem Modell die Runde machten.

Die Unsicherheit darüber, wie stark dieses Thema die deutsche Wirtschaft nach unten ziehen kann, trieb den DAX heute in die Nähe seines Jahrestiefs. Hält die Region um 9.330 Punkte dem Abwärtssog nicht stand, kann es sowohl aus aktuell fundamentaler Sicht als auch insbesondere aus technischen Gründen ganz schnell weiter abwärts gehen. Der Volkswagen-Skandal hat das Potenzial, den deutschen Aktienmarkt das gesamte vierte Quartal zu belasten.

In den USA verstimmten heute die schwächer als erwartet ausgefallenen US-Auftragseingänge langlebiger Gebrauchsgüter und der Einbruch des Chicago Fed National Aktivity Index die Anleger. Auf der anderen Seite zeigen sich der Arbeitsmarkt und insbesondere der Immobilienmarkt in den USA weiterhin robust. Mit Spannung warten die Marktteilnehmer heute deshalb auch auf die Rede von der US-Notenbankchefin Yellen. Es wird sich zeigen, ob sie nach der enttäuschten Marktreaktion auf die verschobene Zinswende umschwenken und eventuell einen genaueren geldpolitischen Fahrplan skizzieren wird.

Aus charttechnischer Sicht geht es im DAX jetzt um alles oder nichts. Die Nähe zum Jahrestief bei 9.338 Punkten ist gefährlich. Gleichzeitig wird aktuell die Aufwärtstrendlinie von 2011 getestet. Fällt diese Marke, kann es schnell Richtung 9.200 und auch 9.000 Punkte gehen. Auf der Oberseite stellen jetzt zunächst die 9.485 und darüber die 9.710 Punkte potenzielle Widerstände dar, die für einen Test der 9.780 Punkte geknackt werden müssten.


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